截至目前 ， 我國電動汽(qi)(qi)車充(chong)電站大多局限于電動公交汽(qi)(qi)車或內部集團用車 ， 還沒(mei)有建成(cheng)真正面向不同用戶的充(chong)電(dian)站服務網絡(luo) 。 已經建成或在建的(de)比較有代表性的(de)充電站有如下內容(rong) 。2006 年 ， 比(bi)亞迪在深圳總部建成深圳**電動汽車(che)充電站 。
2008 年 ， 北京市奧運(yun)會期間建設了國(guo)內**個集中式充(chong)電站 ， 可滿(man)足 50 輛純電動(dong)大巴車的動(dong)力電池充電需求 。
2009 年 10 月 ， 上海市電力(li)公司投資建成上海漕溪(xi)電動汽(qi)車充電站 ， 是國內**座具有商業(ye)運營(ying)功能的電(dian)動汽車充電(dian)站 。2009 年底 ， 北(bei)京首科集團在健翔橋建設完(wan)成了國內**個(ge)包含完(wan)整智能微網(wang)的北(bei)京純 電(dian)動乘用車示范(fan)充電(dian)站 。
2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網投(tou)產(chan)的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳(zhen)建(jian)成投(tou)運 ， 建設規模為 2個充(chong)電站 、134 個充電樁（栓） 。
2010 年 3 月 31 日 ， 國家電網公(gong)司唐山(shan)南湖(hu)充電站建成投運 ， 是我國首座(zuo)國家電(dian)網典型設(she)計充電(dian)站 ， 可(ke)同時(shi)為(wei) 10 臺(tai)電(dian)動汽車按快(kuai)充和慢充兩(liang)種方式(shi)進行(xing)充電(dian)作業 。
