很多(duo)朋(peng)友的(de)(de)電(dian)動(dong)車充電(dian)器，在(zai)用(yong)一段(duan)時間后，充電(dian)就(jiu)不(bu)轉燈(deng)了，也(ye)就(jiu)是說，一直(zhi)亮(liang)綠燈(deng)，也(ye)不(bu)知道怎么辦。在(zai)講解這個(ge)問(wen)題(ti)之前(qian)，先說說電(dian)動(dong)車充電(dian)器是如何(he)實現充電(dian)的(de)(de)時候是紅燈(deng)，電(dian)池充滿(man)后轉為綠燈(deng)的(de)(de)原理(li)，懂了原理(li)，這個(ge)問(wen)題(ti)也(ye)就(jiu)變簡單了。
當充(chong)電(dian)(dian)器開始給蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)時候(hou)，電(dian)(dian)流是(shi)比較(jiao)(jiao)大的(de)(de)（有過細心觀(guan)察(cha)的(de)(de)朋友應該有這樣(yang)的(de)(de)經驗，當正常充(chong)電(dian)(dian)過程中，充(chong)電(dian)(dian)器外殼溫度比較(jiao)(jiao)高，手機充(chong)電(dian)(dian)器也是(shi)如此）。
在充電過(guo)程中(zhong)，輸出(chu)端有一個(ge)取(qu)樣電阻，把取(qu)樣的(de)電流反(fan)饋給IC比較(jiao)(jiao)器，比如說LM358或324等，通(tong)過(guo)比較(jiao)(jiao)后，送出(chu)一個(ge)信號給控制紅燈的(de)三極管(guan)，三極管(guan)導(dao)通(tong)，紅燈亮，表示正(zheng)在充電過(guo)程中(zhong)。
當電(dian)池充滿后(hou)，輸出端電(dian)流變小，同(tong)樣(yang)，取(qu)樣(yang)電(dian)阻把取(qu)樣(yang)電(dian)流信(xin)號送給(gei)比(bi)較(jiao)器，比(bi)較(jiao)器再(zai)給(gei)控制三(san)極管(guan)(guan)(guan)綠燈(deng)(deng)一個信(xin)號，三(san)極管(guan)(guan)(guan)道通，綠燈(deng)(deng)亮，表示(shi)電(dian)池充滿，同(tong)時，紅(hong)燈(deng)(deng)的三(san)極管(guan)(guan)(guan)截止，紅(hong)燈(deng)(deng)熄滅。
原(yuan)理是(shi)這樣，我們(men)再來看看問題：輸(shu)入線和輸(shu)出頭子沒問題，那么只(zhi)有兩種可(ke)能：
**種，電(dian)(dian)(dian)池壞，電(dian)(dian)(dian)池壞了，充(chong)電(dian)(dian)(dian)不進，充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流小，自然(ran)亮綠燈(deng)。像這種情況，換電(dian)(dian)(dian)池吧！
第二種，就是充電器有故障(zhang)，充電器故障(zhang)原因很多，但常見就是濾波電容(rong)容(rong)量下降或(huo)失效，很多時(shi)候，還測不出來，把濾波電容(rong)換(huan)了！
然(ran)后就是輸出(chu)端電(dian)流取樣電(dian)阻有問題，這個電(dian)阻一般都是0.1Ω，2W左右(you)，這個電(dian)阻更(geng)換(huan)時(shi)，阻值不能變，功率(lv)大點更(geng)好，只要能夠裝下。
