如(ru)需在雨天(tian)出行，且愛車電量(liang)不足必須充(chong)(chong)電，提(ti)醒大(da)家在使用戶外充(chong)(chong)電設(she)備(bei)時，一定要按以下要求進行規范操作：
選擇(ze)地(di)面(mian)較(jiao)高的(de)地(di)方停車(che)。停車(che)時，請選擇(ze)地(di)面(mian)較(jiao)高的(de)位置，以(yi)免(mian)車(che)輛(liang)電池浸泡在(zai)水中。
檢(jian)查充(chong)電槍(qiang)(qiang)是(shi)否(fou)被雨水浸泡，槍(qiang)(qiang)內(nei)是(shi)否(fou)有污漬(zi)，檢(jian)查并清理充(chong)電槍(qiang)(qiang)內(nei)的積水和(he)污漬(zi)，先擦拭槍(qiang)(qiang)頭再使用(yong)。拔槍(qiang)(qiang)時，注意防止雨水濺入槍(qiang)(qiang)頭，持槍(qiang)(qiang)時確保槍(qiang)(qiang)口朝(chao)下。
打開車載充(chong)電插座(zuo)時(shi)，確保(bao)不(bu)要暴(bao)露(lu)在雨中(zhong)，以免雨水濺(jian)到插座(zuo)上;
插入(ru)或拔出車(che)載(zai)充(chong)電(dian)插座(zuo)時，請務必用防雨(yu)器具遮擋，避免雨(yu)水濺入(ru)充(chong)電(dian)槍和車(che)載(zai)充(chong)電(dian)插座(zuo);
充電(dian)(dian)(dian)(dian)完(wan)成后，請(qing)將充電(dian)(dian)(dian)(dian)槍(qiang)插(cha)回充電(dian)(dian)(dian)(dian)終端的插(cha)槍(qiang)口，確(que)保充電(dian)(dian)(dian)(dian)槍(qiang)在(zai)移動過程中(zhong)槍(qiang)口朝下，充電(dian)(dian)(dian)(dian)槍(qiang)插(cha)回充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁時用雨具遮(zhe)擋;
戶(hu)外充電樁防水指(zhi)南(nan)。
數據(ju)顯示，截至今年(nian)(nian)第三季度，北京新能(neng)源汽(qi)車(che)總量已(yi)達(da)2.32萬輛，充電(dian)樁8142座，車(che)樁比例(li)約為1:0.8。按照相(xiang)關規定要求的(de)充電(dian)接口與(yu)新能(neng)源汽(qi)車(che)數量比例(li)不低于1:1的(de)標準(zhun)，如果明年(nian)(nian)新能(neng)源汽(qi)車(che)呈現快速增長，建(jian)樁數量必須有更大突破。面對這項(xiang)艱巨的(de)任(ren)務，經(jing)過幾(ji)年(nian)(nian)的(de)鍛煉，充電(dian)樁施工(gong)企業的(de)能(neng)力和經(jing)驗得到(dao)了(le)提高(gao)(gao)，我(wo)們為即將到(dao)來的(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)增長高(gao)(gao)潮做了(le)充分的(de)投資準(zhun)備(bei)。
但是，充(chong)電(dian)設(she)施行業(ye)(ye)的(de)(de)快(kuai)速增(zeng)長，對于新能(neng)(neng)源汽車租賃(lin)企(qi)業(ye)(ye)來說，可謂喜憂參半。幸(xing)運(yun)的(de)(de)是，隨(sui)著充(chong)電(dian)設(she)施建(jian)設(she)的(de)(de)不斷增(zeng)加，租賃(lin)企(qi)業(ye)(ye)有(you)更多可供選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)的(de)(de)充(chong)電(dian)網(wang)點(dian)開展租賃(lin)業(ye)(ye)務。充(chong)電(dian)網(wang)點(dian)不完善的(de)(de)問題(ti)可能(neng)(neng)會(hui)有(you)很大的(de)(de)改善;此(ci)外，消費者對新能(neng)(neng)源汽車的(de)(de)認知(zhi)和(he)購買(mai)熱情的(de)(de)增(zeng)加也有(you)助于促進租賃(lin)業(ye)(ye)務的(de)(de)發展。令人(ren)擔憂的(de)(de)是，消費者只有(you)受到車輛(liang)限制、沒有(you)購車指標等因素(su)的(de)(de)影響，才會(hui)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)租賃(lin)新能(neng)(neng)源汽車。
充(chong)電(dian)樁(zhuang)建設相(xiang)對(dui)滯后是新能源汽車推廣應(ying)用(yong)的(de)短板之(zhi)一。但是，在充(chong)電(dian)樁(zhuang)布點(dian)的(de)推進中，政(zheng)府如(ru)何(he)做到既到位又不越界，同時為民間(jian)資本投資充(chong)電(dian)樁(zhuang)創造良(liang)好(hao)的(de)條件，這是一篇需要做好(hao)的(de)文章。因此(ci)，針對(dui)這些(xie)問(wen)題，行(xing)業和國(guo)家也提出了相(xiang)應(ying)的(de)建議和政(zheng)策。
合(he)理布局，杜絕閑置(zhi):不合(he)理的(de)充(chong)(chong)電(dian)設施(shi)布局會透支(zhi)消費者的(de)期望(wang)。基于此，有必要進行科學論證(zheng)，找出電(dian)動(dong)汽車和充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)整體供需比(bi)例和區域需求，避免為(wei)追求數(shu)量而遍地(di)開(kai)花，解決(jue)中心城市充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)不足的(de)問(wen)題。與此同時，政府(fu)應(ying)摒(bing)棄大包大攬(lan)，在(zai)建設用地(di)、補貼等方面給予優惠，讓投(tou)資(zi)者有更好的(de)收益預期，吸引民間資(zi)本投(tou)資(zi)。
