便(bian)對(dui)自有充(chong)電樁的需(xu)求相(xiang)當大，但因(yin)(yin)為種種原因(yin)(yin)，許(xu)多車主并不(bu)能輕松(song)安裝充(chong)電樁。一個首當其沖的原因(yin)(yin)，就(jiu)是相(xiang)關單位的限制。
在(zai)不少地(di)區(qu)，申請(qing)安裝自(zi)(zi)有充(chong)電樁首先需要經(jing)過物業的(de)同意(yi)。但(dan)在(zai)一(yi)(yi)些小區(qu)，物業公司(si)可能會考慮(lv)到(dao)充(chong)電安全、電力規劃(hua)等(deng)問(wen)題，拒絕用戶安裝自(zi)(zi)有充(chong)電樁的(de)請(qing)求。即(ji)便(bian)是在(zai)一(yi)(yi)些新小區(qu)，物業也(ye)會為(wei)自(zi)(zi)有充(chong)電樁的(de)安裝設置障礙。
今(jin)年3月，就有(you)贛(gan)州(zhou)的(de)車主因物業拒絕提供證明，即便已經安裝(zhuang)了(le)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，也只能從自(zi)己家中的(de)電(dian)(dian)表(biao)接線充(chong)(chong)電(dian)(dian)，不僅無法享(xiang)受到相關補貼、用電(dian)(dian)價(jia)格(ge)高(gao)企，還(huan)有(you)一定的(de)安全隱患。
而在各(ge)大新聞平臺，去年以(yi)來(lai)相似的事件(jian)層出(chu)不(bu)窮，甚(shen)至有一些物業用消防安(an)全、用電容量(liang)等原因搪塞車(che)主，即便(bian)相關部門已經開出(chu)綠燈(deng)，依然拒絕車(che)主的申請。
此外(wai)，在一些老舊(jiu)小區，電力系統的容(rong)(rong)量(liang)也是(shi)影響車主安裝自(zi)有充(chong)電樁的原因(yin)之一。但這一影響相對比較(jiao)容(rong)(rong)易解決，即便容(rong)(rong)量(liang)受限，電力部門也會對小區的電力設備進行(xing)擴容(rong)(rong)。
但在一些情況(kuang)下，即便是(shi)有(you)了(le)善解(jie)人(ren)意的物業，車主也未(wei)必就(jiu)能順利裝(zhuang)上(shang)自有(you)充電樁。
以小(xiao)黑所在(zai)的小(xiao)區(qu)為例，由于建(jian)成時間較早，小(xiao)區(qu)中并沒有(you)規劃專(zhuan)門的停(ting)車場，再加上通道(dao)較為狹窄，即便是有(you)專(zhuan)屬(shu)停(ting)車位的車主(zhu)也(ye)沒有(you)足夠的空(kong)間安(an)裝充電樁(zhuang)。
除了上述這些問(wen)題之外，還有小區停車(che)場充電(dian)車(che)位被燃油(you)車(che)霸占等(deng)因素，都為電(dian)動汽(qi)車(che)正常充電(dian)增(zeng)加了障礙。
正是(shi)因為(wei)存在(zai)這些(xie)情況(kuang)，一些(xie)對電動汽車有(you)意(yi)向(xiang)的(de)消費(fei)者不得不在(zai)購(gou)車之前做全方位的(de)考慮，對小區實際情況(kuang)、物業公司(si)的(de)相關(guan)規定進(jin)行咨詢。
那些裝不了(le)充電樁的車主，他們把車停(ting)去哪(na)兒了(le)？
在現(xian)實(shi)生(sheng)活中(zhong)，還是有(you)(you)(you)(you)不少購(gou)買了電(dian)動汽(qi)車的車主(zhu)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)安裝自(zi)有(you)(you)(you)(you)充電(dian)樁的。在他們(men)之中(zhong)，有(you)(you)(you)(you)購(gou)買前就已經對如(ru)何充電(dian)做了自(zi)己的打算，也(ye)有(you)(you)(you)(you)購(gou)買之后(hou)才發現(xian)小區(qu)里沒(mei)有(you)(you)(you)(you)條(tiao)件安裝充電(dian)樁的。
小黑前段時間(jian)打車時遇到的(de)一位司機，就屬于前者(zhe)。
在交(jiao)流過程中，小黑就這個問題(ti)與司機進行了一(yi)番交(jiao)流：
小黑(hei)：平時車輛(liang)充電還(huan)方便嗎？
司(si)機：總的(de)來說(shuo)還算方便。雖然(ran)家里(li)沒(mei)裝充電樁，但是(shi)外面支(zhi)持(chi)品(pin)牌(pai)補貼的(de)充電樁也(ye)蠻多(duo)的(de)，我們小(xiao)區對面商場的(de)停車(che)場就有一個。
小黑：在停車場里充電價格高(gao)么？
司機：價格不(bu)高(gao)的。因為現在我(wo)的這個(ge)品牌有補貼免費的充電額度，所以只要付停車費就好了(le)。
此后(hou)，小黑還(huan)簡單地調查了(le)一下購買了(le)新(xin)能源車(che)的車(che)主，發現(xian)在沒(mei)有(you)安裝自有(you)充電樁的車(che)主中，不(bu)少(shao)人都(dou)選擇了(le)這種模(mo)式。
還有一(yi)部分小區停車(che)都(dou)不太方(fang)便的車(che)主則選擇了與就(jiu)近(jin)的停車(che)場簽訂長期停車(che)協(xie)議的方(fang)式。他們會使(shi)用停車(che)場的充電設備進行充電，有條(tiao)件的也會與停車(che)場簽訂協(xie)議，安裝自(zi)有充電樁。
而在另一些情況下(xia)，車(che)主甚至會采(cai)用一些相對危(wei)險的方(fang)法來為(wei)電動(dong)汽車(che)充電，例(li)如從(cong)家(jia)里接一根延長線到(dao)樓下(xia)充電。
這(zhe)樣的充(chong)電方法不(bu)僅(jin)只(zhi)能慢充(chong)，同(tong)時還(huan)(huan)留(liu)下了安全隱患。更重(zhong)要(yao)的是(shi)，由于這(zhe)類(lei)產品的市場規范度(du)還(huan)(huan)不(bu)夠，車主花錢能否買到靠譜的產品都(dou)是(shi)問題(ti)。
在這些現(xian)實因素的限制下，還有一(yi)部(bu)分車(che)主只能(neng)陷(xian)入(ru)與(yu)物業公司的來回扯(che)皮(pi)，就(jiu)成(cheng)了(le)不可避免的事情(qing)了(le)。
