中國江(jiang)蘇網8月18日訊 今年以來，“共(gong)享經濟”火了(le)起來：從共(gong)享單車(che)(che)，到(dao)共(gong)享汽車(che)(che)，再到(dao)共(gong)享充電(dian)(dian)(dian)寶、共(gong)享雨傘等，各種“共(gong)享”產品(pin)層(ceng)出(chu)不窮。這(zhe)不，揚(yang)州(zhou)街頭(tou)又(you)新出(chu)了(le)一(yi)“共(gong)享”產品(pin)——共(gong)享充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)。有市民向記(ji)者反映，單位樓(lou)下出(chu)現了(le)可(ke)掃碼(ma)支付的(de)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)，電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)車(che)(che)插上插座，微信(xin)掃碼(ma)點擊“充電(dian)(dian)(dian)”，完(wan)成(cheng)充電(dian)(dian)(dian)后可(ke)使用微信(xin)支付電(dian)(dian)(dian)費。記(ji)者采(cai)訪共(gong)享充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)負責人了(le)解(jie)到(dao)，目前共(gong)享充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)已在西(xi)區的(de)各所(suo)高校、寫字(zi)樓(lou)完(wan)成(cheng)布點，不久的(de)將(jiang)來將(jiang)在東(dong)區完(wan)成(cheng)布點，解(jie)決(jue)上班族的(de)電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)車(che)(che)充電(dian)(dian)(dian)需求。
【市民反映】
街頭首現共(gong)享充電樁
“我們單位樓下(xia)的(de)車(che)棚里，*近(jin)新安裝了插座(zuo)，每個插座(zuo)附近(jin)有一個二維碼，掃碼就可完(wan)成電瓶車(che)充電。”在西區一機關單位上班的(de)吳女士說，這給(gei)她帶來了極(ji)大的(de)便利。
吳(wu)女士家住在(zai)東區(qu)，每天騎車(che)到西區(qu)上班，路(lu)途遙遠不說，*大的(de)(de)困難是沒法給電(dian)動車(che)充電(dian)。“可能(neng)是電(dian)池老舊的(de)(de)原因，騎一個(ge)來回電(dian)量就支撐不了了。”她說，實在(zai)沒電(dian)了只能(neng)去路(lu)邊報(bao)刊亭快(kuai)充應急。
記者在(zai)西區多個寫字(zi)樓(lou)看到，樓(lou)下的電(dian)(dian)動車(che)車(che)庫雖(sui)提(ti)供了停放的車(che)位(wei)，卻(que)沒有提(ti)供充電(dian)(dian)設施。對(dui)于像吳女士這樣路途較(jiao)遠的上班(ban)族來說(shuo)，不能(neng)利(li)用上班(ban)時間，給電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)。
【記(ji)者體驗】
微信支付，一小時6毛錢
記(ji)者(zhe)來到(dao)吳女士所在(zai)的(de)單位(wei)，在(zai)西車(che)棚里看到(dao)，有(you)(you)插座的(de)一(yi)側(ce)(ce)停滿了電(dian)(dian)動(dong)車(che)，幾乎(hu)每一(yi)輛(liang)電(dian)(dian)動(dong)車(che)都(dou)連接著插座充電(dian)(dian)。在(zai)有(you)(you)插座一(yi)側(ce)(ce)，有(you)(you)一(yi)個二維(wei)碼，記(ji)者(zhe)掃描二維(wei)碼進入(ru)到(dao)充電(dian)(dian)頁面，電(dian)(dian)動(dong)車(che)插頭插入(ru)插座，點擊頁面上的(de)“充電(dian)(dian)”，即可實現充電(dian)(dian)。
根(gen)據(ju)頁面上留下的電(dian)話號碼，記者聯系上了共享充(chong)(chong)電(dian)樁揚州地區的負責人。該負責人告(gao)訴記者，充(chong)(chong)電(dian)的費用是(shi)按時間計算(suan)，平均到每分鐘1分錢(qian)，每小(xiao)時6毛錢(qian)。充(chong)(chong)電(dian)完成后，可使用微信支付(fu)電(dian)費。
【商家說法】
揚大校(xiao)區、寫字樓已布點
市民關心的是，到哪兒可以找(zhao)到共享充電樁？這(zhe)位(wei)負責(ze)人(ren)表示(shi)，目前已經(jing)在揚州大學各個(ge)校區(qu)、西區(qu)的寫字樓完(wan)成布點。
“我(wo)們瞄準(zhun)的(de)是騎車族(zu)到(dao)單位后，無(wu)法(fa)充電這一‘痛點’而布(bu)點的(de)。”他說，對于上班路途較(jiao)遠的(de)騎車族(zu)來說，即使是在出發前(qian)充滿電，可能也支撐不了一個來回。如果沒有共享充電樁，無(wu)法(fa)有效利用上班時(shi)間充電。
“有的上班族還可以利(li)用晚上睡(shui)覺時間，給電(dian)動(dong)車(che)充電(dian)，但大學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)呢？”他了(le)解到，目前有不少大學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)購買電(dian)動(dong)車(che)，作為(wei)通勤(qin)交通工具，但大學(xue)(xue)(xue)(xue)宿(su)舍不像普通住宅小區(qu)，沒有電(dian)動(dong)車(che)車(che)庫，如何給電(dian)動(dong)車(che)充電(dian)成了(le)擺在大學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)面前的難題。
“所以(yi)我們優(you)先在揚州大學各個校區(qu)(qu)、寫字樓布點(dian)，解決大學生、上班族充電需求。”他說，未來會(hui)把布點(dian)的范圍(wei)擴大到東區(qu)(qu)。
與投(tou)幣充電(dian)是(shi)否(fou)有沖突？
有(you)過(guo)騎電動車經驗的(de)市民可能知道，揚州街頭的(de)報刊亭，早已有(you)投(tou)幣式(shi)(shi)的(de)充電樁(zhuang)。那么，在共享充電樁(zhuang)出現后，是否(fou)與投(tou)幣式(shi)(shi)的(de)充電樁(zhuang)形成競爭關(guan)系(xi)呢？
昨(zuo)日(ri)記者在街頭看到(dao)(dao)，不(bu)少報刊亭門口掛有投幣式充電樁，投幣1元可充電10分(fen)鐘。在聽(ting)說揚州出現了可微信支付的(de)共享充電樁后，老板不(bu)以為然，認為這根(gen)本(ben)不(bu)構成競爭關系，不(bu)會(hui)影(ying)響到(dao)(dao)他們的(de)生(sheng)意。
“他(ta)(ta)(ta)(ta)們是(shi)(shi)布點在單位樓(lou)下，是(shi)(shi)慢充。我們這(zhe)是(shi)(shi)快充，給(gei)人應急(ji)(ji)用的(de)。”他(ta)(ta)(ta)(ta)說，到他(ta)(ta)(ta)(ta)這(zhe)里來(lai)充電(dian)(dian)的(de)，都是(shi)(shi)半途中(zhong)車沒電(dian)(dian)了，為趕路應急(ji)(ji)充電(dian)(dian)的(de)。“我們快充電(dian)(dian)流(liu)量大，10分鐘可以(yi)騎好遠。”他(ta)(ta)(ta)(ta)不認(ren)為，有(you)人在車沒電(dian)(dian)的(de)情況下，會去選擇共享充電(dian)(dian)樁。
在(zai)共享充電(dian)樁揚州(zhou)負責人看來，兩(liang)者(zhe)也是(shi)差異化的(de)(de)(de)關(guan)系。“我(wo)們瞄準的(de)(de)(de)是(shi)上班(ban)族充電(dian)，如(ru)果一個上班(ban)族中午(wu)不回家，一天的(de)(de)(de)充電(dian)時間可達8小時，足以將一輛車充滿電(dian)。”他認為(wei)，這并不影響街頭投幣式的(de)(de)(de)快充業務。
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