今天電動車充電站小(xiao)編(bian)來為大家介紹一下電動車電池平常使用過程中有哪些注意事項，希望能夠對大家有所幫助。
無論兩輪電(dian)動車還是電(dian)動三(san)輪車，車輛載重(zhong)(zhong)不宜(yi)過重(zhong)(zhong)。盡量不要(yao)嚴(yan)重(zhong)(zhong)超過額定(ding)載重(zhong)(zhong)，以避免蓄電(dian)池因大電(dian)流放電(dian)而(er)影響其使用(yong)壽命。
如果車(che)輛電量(liang)不(bu)足(zu)，應及(ji)時(shi)進行充電。應避免出現車(che)輛完全(quan)用完電，不(bu)能動(dong)彈的情況(kuang)。
控制器(qi)有欠壓(ya)(ya)保護功能(neng)，單塊電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)達到10.5V時，控制器(qi)會斷電(dian)(dian)(dian)保護電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。靜止片刻，蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)回升。可短暫騎行(xing)，不過這(zhe)種方法對電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)損(sun)害非(fei)常(chang)大，會造成電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)壽命，嚴重(zhong)縮短。
冬季騎(qi)行時，續航里程會有明顯(xian)(xian)縮短，溫度越低(di)，越明顯(xian)(xian)。這是(shi)屬于正常(chang)(chang)現象(xiang)，等天氣回暖，氣溫回升到20度以上，電池容量會，恢復(fu)到正常(chang)(chang)水(shui)平。
當車(che)輛(liang)長時(shi)(shi)間(jian)不(bu)騎行時(shi)(shi)，必須將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蓄電池(chi)(chi)(chi)充足電后再(zai)儲存(cun)。并將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)電池(chi)(chi)(chi)之間(jian)的連線斷(duan)開，如是果是裝在車(che)上，將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)空開斷(duan)開即可(ke)。每一(yi)個月半到兩個月應(ying)進行一(yi)次充電，充滿后再(zai)將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)空開斷(duan)開。應(ying)避免電池(chi)(chi)(chi)長期虧電而導致蓄電池(chi)(chi)(chi)極(ji)板硫酸鹽(yan)化(hua)，從而縮短使用壽命。
電池(chi)不(bu)論(lun)新(xin)舊，放(fang)置時間過久，都(dou)會(hui)有自放(fang)電情(qing)況(kuang)。電池(chi)嚴重虧電至7V以下，會(hui)導(dao)致電池(chi)充(chong)(chong)電充(chong)(chong)不(bu)起(qi)來的情(qing)況(kuang)。即使想辦(ban)法充(chong)(chong)起(qi)來對電池(chi)也會(hui)產生無法恢復的傷害。
充(chong)(chong)電(dian)時(shi)，電(dian)池外殼發燙(tang)或(huo)充(chong)(chong)電(dian)器(qi)不(bu)轉綠燈(deng)時(shi)，應及時(shi)到維修店進行檢測。正常情況(kuang)下，蓄電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時(shi)只(zhi)會有輕微發熱，且充(chong)(chong)電(dian)器(qi)也應該(gai)在電(dian)池充(chong)(chong)滿之后(hou)會轉為綠燈(deng)，如果一直不(bu)轉綠燈(deng)(一般8-10小時(shi))，應該(gai)檢查是否充(chong)(chong)電(dian)器(qi)有問(wen)題(ti)。
應盡量避免，在太陽暴曬下，進行充(chong)電(dian)。充(chong)電(dian)器(qi)怕水(shui)(shui)這個大家都知(zhi)道。因為里面是電(dian)路板，屬于電(dian)子元件，嚴禁沾(zhan)水(shui)(shui)。但打雷的時候也盡量不要(yao)充(chong)電(dian)。這種(zhong)時候充(chong)電(dian)容易發(fa)生(sheng)充(chong)電(dian)器(qi)被燒毀(hui)的情況，甚(shen)至(zhi)有可(ke)能連控制器(qi)一同燒毀(hui)。
某(mou)些電動三輪車蓄電池(chi)是水電池(chi)。
這種(zhong)電(dian)池(chi)(chi)(chi)相(xiang)對來說比密封(feng)(feng)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的載(zai)重能力要強，一般容(rong)量也比較大(da)適合載(zai)重物(wu)。這種(zhong)電(dian)池(chi)(chi)(chi)需要經常檢查蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的電(dian)解(jie)液液面，蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)上有(you)刻(ke)度表，可顯(xian)示蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)內(nei)電(dian)解(jie)液容(rong)量。如果液面降(jiang)低，應加注補充液到正常刻(ke)度線，不要加過多，過多的話電(dian)解(jie)液會從排氣孔流出來，腐(fu)蝕車架。這個也是現在很多電(dian)動三輪(lun)車改用密封(feng)(feng)型免維護電(dian)池(chi)(chi)(chi)的重要原因之一。
