3月(yue)20日，全國兩會正式閉幕(mu)了。在(zai)這十多(duo)天時間里，有(you)許多(duo)的重磅消(xiao)息發(fa)布，“新能源汽車”被多(duo)次點名，表現(xian)搶(qiang)眼，成為兩會熱議(yi)焦點。
新能(neng)(neng)源汽車(che)因其具(ju)有綠色、經濟、環保(bao)節(jie)能(neng)(neng)等眾多優勢，而備受(shou)消(xiao)費者(zhe)青(qing)睞(lai)。據統(tong)計(ji)，2017年我國新能(neng)源(yuan)汽車(che)產銷分別是79.4萬輛和77.7萬輛，同比分(fen)別增長53.8%和(he)53.3%，新能源汽車總量超過(guo)180萬輛，成為全球新(xin)能源(yuan)產銷**大國。
本次兩會(hui)會(hui)議中，政(zheng)府提出加快制造強(qiang)國(guo)建設，將繼續的大力推動新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)等產業(ye)的發(fa)展，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)車(che)(che)輛購置稅優惠政(zheng)策(ce)(ce)再延(yan)長三年，全面取(qu)消二手車(che)(che)限遷政(zheng)策(ce)(ce)等政(zheng)策(ce)(ce)的發(fa)布，將更(geng)加有利(li)于提升新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)量(liang)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)必將會(hui)有更(geng)大的發(fa)展空間。
此外，針對電(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)難的問題，國(guo)家電(dian)網公司(si)表示，將繼續大力推進充(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)，不斷健全(quan)完善技術(shu)標準體系，搭建(jian)全(quan)球*大的智(zhi)慧車聯網平(ping)臺，服務我國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)車發展。2017年我國電動(dong)汽(qi)車充電樁增長51%，達到21.4萬個，位列全球(qiu)**。
我國(guo)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車之所以(yi)能達到如今的高(gao)速發(fa)展，確實離不開國(guo)家在(zai)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車政策上(shang)的大(da)力支(zhi)持(chi)以(yi)及基礎(chu)設(she)施(shi)不斷的完善和建設(she)。廣大(da)消費者也(ye)已從*初的對新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車不了(le)解，不看好等觀(guan)點中慢慢轉變為深知，提倡，接受跟參與。種(zhong)種(zhong)跡象表明，新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車的時(shi)代已經來臨。
提到新能(neng)源汽車，不得不說(shuo)一下(xia)具有極大市場需求，離平民老百姓更近的四(si)輪低(di)速電動車了。與新能(neng)源汽車的高大上相比，四(si)輪低(di)速電動車憑借其外形小(xiao)巧、充電方(fang)便、使用成本低(di)，易(yi)于操作以及價格便宜等優勢，深受(shou)城(cheng)鄉老百姓青睞。成為中小(xiao)城(cheng)市和農(nong)村(cun)，老百姓綠色(se)出行必(bi)備(bei)的交通工(gong)具。
工(gong)信部自2010年開(kai)始對四輪(lun)低速電動車產(chan)品(pin)做(zuo)了大量摸(mo)底測試工作(zuo)，對生產(chan)企業(ye)也進行了調研(yan)，制定了幾輪(lun)規范(fan)框架。國家標準委(wei)2016年4月份對《四輪低速電動(dong)車技術(shu)條件》國(guo)家標(biao)準(zhun)進(jin)行了(le)立(li)項公示，工信部也組織成立(li)了(le)標(biao)準(zhun)起草(cao)工作組，完成了(le)標(biao)準(zhun)草(cao)稿，進(jin)行了(le)多輪征求意(yi)見，社會各(ge)界達成了(le)共識，出(chu)臺產品標(biao)準(zhun)進(jin)行規范管理的條件基(ji)本成熟。
隨著四輪低速電(dian)動車市場規模的(de)擴(kuo)張和消費(fei)者關注度的(de)提(ti)升，各大車企都已提(ti)升了(le)產品的(de)生產制(zhi)造工藝(yi)，想(xiang)制(zhi)造出符(fu)合國家(jia)標準的(de)產品，也已并非難事(shi)。目前只缺行(xing)業標準及政策這股“東風”了(le)。新能(neng)源汽車時代已來臨 四輪低速電動車的“春天”不會太遠！
